Музей ретро автомобилей Малага

малага музей ретро автомобилей

Музей ретро автомобилей Малага расположен в Табакалере по адресу: Edificio de La Tabacalera, en Avenida Sor Teresa Prat 15— здании бывшей табачной фабрики, которое он, кстати говоря, делит с филиалом Русского музея.

малага музей ретро автомобилей

    Музей Automovilistico de Málaga открыл свои двери в 2010 году, демонстрируя частную коллекцию португальского автолюбителя. И он же Директор музея, известный португальский коллекционер дон Жуан Мануэль Магальяэс (João Manuel Magalhaes). Очень разнообразная коллекция, с известными классиками, но и транспортные средства, производимые очень малоизвестными брендами. Берите стул и садитесь, визит вот-вот начнется!

 

 

     Содержание статьи:

У входа в музей ретро автомобилей Малага

малага музей ретро автомобилей

 

малага музей ретро автомобилей

Португальский художник создает автомобиль в филигрань

    Художник Хорхе Маркес создал удивительный шедевр для Музея Ретро автомобилей и Ретро моды Малаги.

   Авторство художника из Португалии Хорхе Маркес. Автомобиль впечатляющий точностью и реализмом.  Потребовалось пять с половиной месяцев до полной готовности. Это произведение искусства около 400 фунтов. Автомобиль в реальном размере сделанный из железный и золотой проволоки, работали по более тонкой техники- филиграни.

Португальский художник создает автомобиль в филигрань

Португальский художник создает автомобиль в филигрань

Португальский художник создает автомобиль в филигрань

    «Было много бессонных ночей и огромное желания закончить», — сказал художник.  Удовольствие видеть, что дело сделано:  Сделано много заказов, но несомненно, что это моя самая большая работа. Нужно было искусство и изобретательность. У нас с рождения есть что-то особенное, чтобы сделать что-то подобное. Когда я закончу работу, я спрашиваю всегда, откуда получил вдохновение, и я не знаю! Никогда этого не узнаем, вдохновение  рождается с нами.»

    Автомобиль уже отправился в Музей ретро автомобилей Малага (Испания), где будет на выставке в Музее Автомобилей и Моды Малаги, в ведении португальского Иоанн Магеллана.

 

Прекрасная эпоха (Belle Époque)  в музее ретро автомобилей Малага

    Этот период охватывает период с конца 19 века до начала Первой мировой войны, в 1914 году. В первые дни своего существования автомобиль был продолжением своего предшественника-конных экипажей. Через несколько лет стиль и комфортные черты были объединены, чтобы удовлетворить спрос первых клиентов: аристократии и высших классов.

Winner (USA), Minervette (Belgium-1904), Dion Bouton (France-1903), Richmond (USA-1908), Delage (France-1910), Renault AX (France-1911), Charron (France-1910), Buick (USA-1916), Jackson (USA-1906), Hupmobile (USA-1912) und Barron Acroyd (England-1912) and AmericanLaFrance Simplex (1918).

 

Автомобиль для прогулок

Minervette Бельгия 1904 год

Minervette, Бельгия 1904 года, 1 цилиндр

Minervette Бельгия 1904 год

    «Автомобиль для прогулок». Принадлежит к престижной семье автомобилей Minerva. Это меньшая модель. Этот бренд был продан в Британии Чарльзу Ройсу, будущему основателю Rolls-Royce. Эта машина была использована королём Португалии Карлосом 1 во время поездки в город Бидаго. Там она и была найдена шесть десятилетий спустя.

Без Лошадей

Двухцилиндровый американский Виннер Winner 1898 года

WINNER usa, 1898 год,  2 цилиндра.

   Виннер в переводе «ПОБЕДИТЕЛЬ».  Без лошадей. Эта модель представляет собой переход между каретой  запряжённой лошадьми и машиной, где в багги был добавлен двигатель. Тем самым становясь ПЕРВОЙ машиной! Наша модель интересна ещё и тем, что является примером качества и комфорта благодаря использованию дерева.

 

Туристический седан

Hotchkiss E 1907

HOTCHKISS Francia, 1907 год, 4 цилиндра, 20 л.с.
    «Туристический седан». Модель, используемая французской аристократией для своих отпускных поездок от замков Прованса до самых роскошных отелей Ривьеры. Сделано в Париже одним из лучших кузовных ателье в районе Булонь. Он был очень востребован женщинами высшего общества из-за своего вместимого отделения для багажа.

Hotchkiss E 1907

Маленькая машина Денди

HUPMOBILE USA 1910 год

HUPMOBILE USA, 1910 год, 4 цилиндра, 20 л.с.

    «Маленькая машина Денди». Одна из первых спортивных моделей которую только некоторые счастливчики могли приобрести. Была модная среди так называемых «Дон Жуанов». Этот автомобиль стоил 750 долларов когда только появился. Целое состояние на то время!HUPMOBILE 1910

 

Прекрасная эпоха (Belle Époque) продолжение

Автомобиль для пикника

малага музей ретро автомобилей

RICHMOND 1907 год, 4 цилиндра

     «Автомобиль для пикника». Это типичный американский автомобиль. Он был распространен среди семей среднего класса. В общем он использовался по воскресеньям и во время экскурсий. Это очень редкая модель. Их два во всём мире. Один находится в историческом музее округа Уэйн в Ричмонде, штат Вирджиния.

 

Кресло для свекровимузей ретро автомобилей малага

DELAGE Франция 1912 год

DELAGE Франция, 1912 год, 4 цилиндра, 12 л.с.

DELAGE Франция 1912 год

    «Кресло для свекрови». Так назывался этот автомобиль. DELAGE была французской компанией роскошных автомобилей и для гонок. Основана в 1905 году. Это семейный автомобиль со знаменитым «креслом свекрови», которое неудобно расположено в задней части автомобиля. Сидение называется таким образом являясь типичным британским юмором.

 

Чёрная вдова

малага музей ретро автомобилей

JACKSON 1907 года. 4 цилиндра, 40 л.с.

    «Чёрная вдова». Rolls-Roys разработал точно такой-же для короля Альберта(Бельгия). Когда этот автомобиль прибыл в Лондон из свалки Техаса, он был полон пауков. Это была причина, почему деревянные части кузова были гнилыми.

 

Викторианский стиль в музее ретро автомобилей Малага

CHARRON 1913 год

CHARRON Франция, 1908 год, 4 цилиндра, 28 л.с.

    «Викторианский стиль». Марка была известна своей надёжностью и мощностью. Эта модель участвовала в историческом гоночном событии. Выиграла первый кубок Гордона Беннета. Это была личная машина Сантос-Димонта. Он считается пионером авиации. Он использовал эту машину для буксировки своего самолёта в город Реймс в 1909 году.CHARRON 1913

А знали ли Вы, что:

    Не эта конечно, а первая 3-литровая 4-цилиндровая модель использует цепную передачу. Начиная с 1903 года, C. G. V предлагает один из первых автомобилей с 8-цилиндровым двигателем объемом 7,2 литра. Надо дождаться 1906 года, до появления карданного вала.

   Модель» 10 HP » 1913 года оснащена 3-ступенчатой коробкой передач, тормозами на задних колесах (очень хитро !), из 2 жестких осей, подвешенных на эллиптических пружинах. 4-цилиндровый линейный двигатель объемом 1,6 л, если точнее 1593 куб.см, оснащен боковыми клапанами.

   В 1906 году 30cv Charron станет автомобилем Армана Фалльера, президента Французской Республики.

   В 1914 году он представил небольшую модель 6 л. с. На 1 литр. Благодаря армейским закупкам Charron переживает великую войну . В 1919 году ассортимент расширяется до семи моделей, но успех не приходит, и в следующем году ассортимент сокращается до 3 моделей. В 1925 году осталось только 12/14 л. с. с 6-цилиндровым двигателем объемом 2,7 литра.

CHARRON 1913 год

 

Другие фотографии автомобилей производства Charron и Charronetta(не в музее Малаги)

charron 1913

charron 1913

charron 1913

charron 1913

charron 1913

Fernand-Charron-1914-French-Grand-Prix
Fernand Charron в 1914 году

 

Прекрасная эпоха (Belle Époque) следуем далее

Туристы прибывающие в отель

малага музей ретро автомобилей

BUICK USA, 1916 года, 4 цилиндра, 27 л.с.

    «Туристы прибывающие в отель». Девид Бьюик основал свою компанию в 1903 году и в 1907 году присоединился к группе компаний General Motors и стала самой прибыльной маркой GM. Эта модель напоминает о прибытии первого туриста на Коста дель Соль.

 

Гоночный автомобиль

American La France Simplex 1918AmericanLaFrance Simplex 1918 годAmerican La France Simplex 1918

Имеет цепную передачу

 

Похожий автомобиль в фильме «Титаник»

Renault Type AX 1911 год

  Renault Type AX 1911 года. 8 л.с. 1063 куб.см.

Renault Type AX 1911 год

    Renault Type AXбыл ранней моделью легкового автомобиля Renault . Он был также 7/8 CV или начиная с 1910 называется 8 CVДвухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением со стоячими клапанами приводил в движение автомобиль. Он имел диаметр 75 мм, ход 120 мм, Объем двигателя 1060 см3 и мощность от 6 до 8 л. с. (от 4,4 до 6 кВт). Другой источник указывает отверстие от 75 до 80 мм и, как следствие, от 1060 до 1206 см3. Мощность двигателя была направлена на жесткую заднюю ось через карданный вал. Передняя ось тоже была жесткой; обе оси были подвешены на полуэллиптических листовых пружинах. Максимальная скорость была указана в зависимости от перевода с 42 км/ч до 65 км/ч.

    Renault 1911 года. Такая же модель была использована в фильме «Титаник».музей ретро автомобилей малага

 

Тулузский Стиль Лотрек

De Dion-Bouton 1903De Dion-Bouton 1904, Франция, 1 цилиндр, 3,5 л.с.

    «Тулузский Стиль Лотрек». Компания была основана на партнерстве между аристократом Графом Дионом и инженером Жорж Бутоном. Наша модель была известный как «Популярный» и был довольно успешная в продажах. Его дизайн сделан под влиянием стиля Мулен Руж и Тулузского Лотрека как типичные картины Belle Epoque.

Прекрасная эпоха (Belle Époque) окончание

Памперо

BARRON ACROYD Англия 1912 год

BARRON ACROYD Англия, 1912 год, 2 цилиндра, 12 л.с., 1000 куб.см.

    «Памперо». Этот оригинальный прототип был разработан Бароном Акройдом, пилотом Королевских ВВС. Он погиб в воздушном бою. Он назвал так машину «Памперо»потому, что Аргентина была очень модной в то время. А Пампе́ро это (в переводе с испанского — «ветер из пампы») — очень сильный пронизывающе холодный южный или юго-западный ветер в восточной части Аргентины.

 

Первая мировая война

музей ретро автомобилей малага

    Минерва Бельгия, 1916 год, 38 см.куб.Minerva 1916

    «Первая мировая война». Этот конфликт произошёл между 1914 и 1919 годами и унёс 10 миллионов жертв. Этот автомобиль выставлен в Музей ретро автомобилей Малага так-же как был найден после бомбардировок и взрывов. На задних сидениях вы всё ещё можете увидеть пулевые отверстия.

 

ретро музей автомобилей фото

 

Ревущие 1920-е годы (The Roaring 1920s) в музее ретро автомобилей Малага

Этот период известен как «ревущие 20-е годы» из-за эйфории, вызванной окончанием Первой Мировой Войны и последовавшим за ней замечательным экономическим процветанием. Это десятилетие привело к таким изменениям в поведении, как либерализация Моды и растущая эмансипация женщин.

Lancia (Italy-1921), Minerva (Belgium-1923), Paige (USA-1927), Hispano Suiza (Spain-1917), Nash (USA-1930), Studebaker (USA-1931) and Unic (France-1920) and Ballot (France-1928).

 

Роскошный салон

MINERVA Бельгия 1919 год

MINERVA Бельгия, 1919 год, 6 цилиндров, 30 л.с.

MINERVA Бельгия 1919 год   «Роскошный салон». Минерва была очень важной маркой, способной конкурировать с лучшими на рынке того времени. Эта модель доказательство этого, так как она имеет мощный двигатель и красивый корпус с отделкой из тонкого шёлка и лампами в стиле модерн.

 

КавалерPAIGE 1927

ретро музей автомобилей фото

GRAHA PAIGE usa, 1927 год, 6 цилиндров, 3,5 л.

PAIGE 1927 год

    «Кавалер». Братья Грэхем, Джозеф, Роберт и Рей приобрели и присоединились к  PIAGE автомобильной компании Детройта. Они особо выделялись как механики-перфекционисты. Перфекционист — это человек, который стремится к совершенству. Много раз выигрывали конкурсы элегантности как «Avant-Garde» в Леоне. В тридцатые годы машина похожая на нашу служила в Ватикане.

 

Торпедо Барселона Тоурер

HISPANO SUIZA 1920

HISPANO SUIZA espana, 1920 год, 4 цилиндра, 16 л.с., 3,5 л.

HISPANO SUIZA 1920

HISPANO SUIZA 1920

    «Торпедо Барселона Тоурер». Это компания по производству автомобилей класса люкс и гоночных автомобилей, которая также занималась разработкой авиационных двигателей, военной техники и оружия, став лидером между двумя мировыми войнами. Её основал в Барселоне г-н Дамиан Матау, Франциско Сейкс и швейцарский инженер мистер Марк Биргикт. Наша модель представляла собой автомобиль с небольшим 3,5-литровым двигателем на шасси B. Любопытно, что талисманом был выбран Аист. Этот символ был впервые представлен в 1919 году на парижском салоне. Это потому, что HISPANO SUIZA поставлял двигатели для военных самолетов, на крыльях которых красился аист.(С переди капота,  крышка радиатора символично имеет форму аиста)

 

Ревущие 1920-е годы (The Roaring 1920s) продолжение

Посол

NASH 1930 год

NASH USA, 1929 год, 8 цилиндров, двойное зажигание, 4,8 л.
NASH 1930

NASH 1930 год

NASH USA, 1929 год, 8 цилиндров, двойное зажигание, 4,8 л.

    «Посол». Когда Чарльз У. Неш основал свою компанию в 1917 году, он был президентом General Motors и уже был экспертом в своей работе! Его девиз был:» Дайте клиенту больше, чем он ожидает». С этой мыслью в уме он пережил великую депрессию, и отчасти качеству этой модели «Посол».NASH 1930

NASH 1930

Президент в музее ретро автомобилей Малага

ретро музей автомобилей фото

 Studebaker President USA, 1930 год,  8-цилиндров, 5,5 л. 

   «Президент». Типичный американский автомобиль, используемый во многих гангстерских фильмах в Чикаго. Очень хорошая модель среднего класса, удобная и с передовым дизайном, достигла большого успеха продаж благодаря современному дизайну Raymond Loewy. В 1915 году было продано 45000 автомобилей, 1949 были проданы 239 000.

Studebaker President 1931

А знали ли вы, что:

    Studebaker President 1931. Оснащен 5,5-литровым восьмицилиндровым двигателем, развивающим 122 лошадиных силы.

    Первое поколение. До середины 1926 года премиальной моделью Studebaker был Studebaker Big Six . Первый автомобиль с именем President был представлен 23 июля 1926 года, обозначенный как модель ES во внутренних записках Studebaker. Он приводился в действие  (5800 см.куб.) шестицилиндровым двигателем до появления в январе 1928 года меньшего и более гладкого прямолинейного восьмицилиндрового двигателя  (5,121 см.куб.). Альберт Рассел Эрскин, президент Студебекера не жалел средств для достижения своей цели-сделать Президента лучшим автомобилем на американской дороге. Президенты производили с 1928-1933 годов и устанавливали  рекорды скорости, некоторые из которых не нарушались в течение 35 лет.

    В 1931 году Studebaker представил» Овалоидные » фары, которые были продолговатыми по форме и облегчали идентификацию Президента и других «старших» моделей Studebaker. Президенты, произведенные в эту эпоху, считались соперниками более дорогих марок , таких как Cadillac Packard Lincoln и Chryslerмодельный ряд Chrysler. Студебекер был объявлен банкротом в 1933-34 годах, Альберт Эрскин покончил с собой, и эра большого, впечатляющего президента резко подошла к концу.

Другие фотографии Studebaker

Studebaker president coupe convertible 1932

    President Studebaker 1932 года, часть коллекции Национального музея Studebaker в Саут-Бенде, штат Индиана . Фото: Derek Jensen ( Tysto ), 2006-апрель-02.

 

1931 Studebaker President

  1931 Studebaker President four seasons roadster. Дата фото 17 сентября 2006 года. Источник 2006 Bay State Antique Automobile Club Винтаж. Автор Стивен Фоскетт (пользователь Википедии: sfoskett)

 

Ревущие 1920-е годы (The Roaring 1920s) следуем далее

Стиль Сони Далоне

UNIC Francia 1920 год

UNIC Francia, 1920 год, 4 цилиндра, 12 л.с.

   «Стиль Сони Далоне». Наша модель — дань памяти известной художнице Соне Далоне, первая женщина, которая сформировала своё искусство в автомобилях 20-х годов. Великая французская художница со своей коллекцией, выставленной в Лувре. Она основала направление окрашивать кузовы автомобилей, которая продолжается по сей день.

 

Телефон для водителя

LANCIA Italia 1921 год

LANCIA Italia, 1921 год, 4 цилиндра, 30 л.с. Модель Дикаппа LANCIA 1921

   «Телефон для водителя». Винченцо Лянча начал в Фиат, но в 1917 году он основал собственную компанию. Эта модель имеет красивые рисунки и цвета. Что ещё важно есть телефон, по которому пассажиры могли проинструктировать водителя. Новинка для того времени!

 

Трансформируемый кузов автомобиля

BALLOT Francia 1929 год

BALLOT Francia, 1929 год, 6 цилиндров, 11 л.с.BALLOT 1929

    «Трансформируемый кузов автомобиля». Эрнест Баллот был автопроизводителем с 1921 по 1932 год. Компания была приобретена Hispano Suiza в 1931 году. Эта модель оснащена патентом Баэрта под названием: «Трансформируемый кузов автомобиля». Окна хранятся в дверях и автомобиль становится настоящим кабриолетом!BALLOT 1929

BALLOT 1929

 

Арт-деко (Art Déco) в музее ретро автомобилей Малага

Коллекция Золотой век стиля автомобилей. 30-е годы ассоциируются с художественным выражением, известным как арт-деко, термин, который впервые был использован на «международной выставке современного декоративного и промышленного искусства» в Париже. Этот в высшей степени реформистский, творческий и новаторский художественный стиль был использован лучшими художниками и также может быть замечен в дизайне автомобилей, создавая в результате роскошные, элегантные шедевры.

Автомобиль Дивы

музей ретро автомобилей малага

TALBOT Франция, 1937 год, 6 цилиндров, 16 л.с.TALBOT Франция 1937 год

    «Автомобиль Дивы». Антони Лаго купил компанию в 1935 году, внеся множество изменений и добавив новый облик для бренда. Эта модель стала очень желанным автомобилем. Трехпозиционная модель родстера, цветовая комбинация которой вдохновлена игрой Марлен Дитрих в её фильме «Голубой ангел«.

 

Lancia Dilambda 1934 год

музей ретро автомобилей малага

Lancia Dilambda 1934 год. Двигатель V8, объём 4,0 литра,  100 л.с.

Lancia Dilambda-это легковой автомобиль, произведенный компанией Lancia между 1928 и 1935 годами. Автомобиль был официально представлен на Парижском автосалоне в 1929 году. Автомобиль имеет 4-литровый двигатель V8 с углом наклона 24 градуса .

  • Третья серия, произведенная между 1933 и 1935 годами, всего 281 автомобилей. Модифицированное шасси для более аэродинамического стиля, оно было построено только с длинной колесной базой.

 

Испанское искусство

Hispano-Suiza K6 1936

HISPANO SUIZA España, 1936 год, 6 цилиндров. 125 л.с., 5184 см.куб., Модель K6
    «Испанское искусство». K6 был звездой на Парижской автомобильной выставке 1936 года. Затем он выиграл в Каннах конкурс элегантности на эксклюзивной французской Ривьере. Тридцатые годы стали золотым десятилетием для испанского бренда, так как он считался лучшим автомобилем в мире, даже среди британской аристократии.

Немецкая спортивная машина в музее ретро автомобилей Малага

музей ретро автомобилей малага

BMW Германия, 1938 год, 6 цилиндров, 80 л.с. Модель 327/328BMW 1938

    «Немецкая спортивная машина 30-х годов». Самый харизматичный автомобиль довоенного периода украшает музей ретро автомобилей Малаги. BMW имеет отличную производительность и выносливость, которые заставили его доминировать в европейских гонках в двух соревнованиях в Le-Man и Mille Miglia между 1936 и 1940 годах.

А знали ли Вы, что:

    Дебют модели 328 на гонках в Нюрбургринге в 1936 году, завершившийся убедительной победой в своем классе, вызвал настоящую сенсацию. 1938 г. — Родстеры BMW 328 выигрывают в своем классе тысячемильную итальянскую гонку (Mille Miglia).

    В 1940 году в Mille Miglia впервые принял участие Энцо Феррари, выставив автомобиль Tipo 815, однако, первое место в тот год досталось немцам Хашке фон Ханштейну и Вальтеру Баумеру на BMW 328. Им удалось установить рекорд скорости в 166 км/ч. Двухлитровый шестицилиндровый верхнеклапанный двигатель с полусферической головкой и тройным карбюратором Солекс, развивавший добрых 80 л.с., разгонял машину до 200 км/ч. Как отмечали испытатели журнала Autocar в 1937 году, он создавал такое впечатление, будто имел компрессор, так легко увеличивались обороты.

     В то время, когда спортивные машины все еще имели отдельно смонтированные крылья и фары, дизайн BMW 328 наметил путь к полностью обтекаемому кузову со своими сросшимися с капотом крыльями, вписанными в них фарами и весьма символическими подножками.

 

музей ретро автомобилей малага

музей ретро автомобилей малага

музей ретро автомобилей малага

музей ретро автомобилей малага

 

Арт-деко (Art Déco) продолжение

Катящаяся скульптура

BUGATTI 1936BUGATTI Франция, 1936 год, 6 цилиндров, 3,3 л.BUGATTI 1936

    «Катящаяся скульптура». Этторе (Ettore) начал производство на заводе в Мольсхайме (Molsheim), чья деятельность стала безостановочным производством «произведений искусства». Наша модель » 57 Galibier» входит в линейку лучших Bugatti 30-х годов. Такой же Bugatti был показан на столетие бренда, став преемником Veyron.BUGATTI 1936

 

Автомобиль для игроков в Гольф

музей ретро автомобилей малага

PIERCE ARROW USA, 1934 год, 8 цилиндров, 6 литров.

    «Автомобиль для игроков в Гольф». Жорж Пирс сделал один из самых престижных автомобилей в США. У этой модели есть специальный отсек для хранения клюшек для гольфа. Это была одна из деталей, которая сделала его популярным. Этот автомобиль можно было встретить как у ворот роскошных особняков Лонг-Айленда, так и у полей для Гольфа.

музей ретро автомобилей малага

музей ретро автомобилей малага

музей ретро автомобилей малага

PIERCE ARROW USA, 1934

 

Элегантность по французски

музей ретро автомобилей малага

DELAGE Франция, 1938 года, 8 цилиндров

музей ретро автомобилей малага

«Элегантность по французски». Открытый кабриолет D6-70 1938 года с 2,7-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 78 л.с. Обратите внимание на оригинальный хрустальный маскот в виде головы орла, автором которого был Рене Лалик — известный ювелир и мастер стеклянных дел.

    Этот автомобиль пользовался популярностью у богатых и знаменитых людей. Этот специальный автомобиль имеет салон, отделанный страусиной кожей.

А знали ли Вы, что:

    После Первой мировой войны ЛаликInstagram)на двух фабриках (в Комб-ла-Виль с 1910, а затем, после приобретения в 1918 году другого, более крупного завода — в Винжен-сюр-Модере (Эльзас) занимался производством разнообразных стеклянных изделий, в том числе ваз, осветительных приборов, ювелирных украшений с использованием цветного стекла, и фигур-символов для автомобильных радиаторных решёток (первое из них было сделано по заказу Андре Ситроена).

музей ретро автомобилей малага

 

Арт-деко (Art Déco) следуем далее

Машина Белого Дома

музей ретро автомобилей малага

PACKARD USA, 1939 год, V12 цилиндров, объём двигателя 7,2 литраPACKARD 1939

музей ретро автомобилей малага


PACKARD 1939

PACKARD 1939

PACKARD 1939

PACKARD USA, 1939 год, V12 цилиндров, объём двигателя 7,2 литра

    «Машина Белого Дома». Мы можем увидеть фотографии президента Рузвельта в компании короля Англии Георга VI, который едет в похожей машине. Наверняка наслаждаясь бокалом портвейна из своего деревянного мини — бара. Великолепно! Ведь это 12 цилиндровый Packard сделанный Дидерихом (Diederich).

PACKARD 1939

   Что чувствуешь находясь рядом с этим огромным автомобилем? А он правда очень огромный. Прикосновение к истории и эпохе, если Вы понимаете о чём я говорю. Действительно великолепно, что музей ретро автомобилей Малага включает такие удивительные экспонаты.

 

Символ власти

MERCEDES 1937 год

MERCEDES Германия, 1937 год, 8 цилиндров, компрессор-нагнетатель(supercharger), 5,4 л. Модель 540 КMERCEDES 1937

MERCEDES 1937 год

MERCEDES 1937 год

фото ретро автомобилей музей

MERCEDES Германия, 1937 год, 8 цилиндров, компрессор-нагнетатель(supercharger), 5,4 л. Модель 540 К

    «Символ власти». Один из самых дорогих автомобилей перед Второй мировой войной. Был представлен на Парижском автосалоне 1936 года. Этот автомобиль был чудом техники и элегантности. Это те причины по которым был быстро принят нацистскими лидерами. Было создано 447 экземпляров, все уникальные, изготовлены по потребностям заказчика.

 

Популярные Автомобили (Popular Cars) в музее ретро автомобилей Малага

Этот зал представляет городские и средние классы, а также такие профессионалы, как врачи, химики и приходские священники, стали требовать практичных, более доступных моделей автомобилей.

Мини были разработаны для удовлетворения этого спроса на более дешевые автомобили, а также были проще в производстве во время послевоенного дефицита. Сегодня MINI по-прежнему является чрезвычайно популярным автомобилем.

Morris Minor (England-1931), Austin Seven (England-1928), Austin Seven (England-1928), Citroen (France-1922), Morgan (England-1928), Fuldamobile (Germany-1955), Velorex (Czechoslovakia-1963) and Fiat 500 (Italy-1936).

Яйцо

фото ретро автомобилей музей

FULDAMOBILE Германия, 1955 год, 1 цилиндр. Объём двигателя 205 куб. см.FULDAMOBILE 1955

    «Яйцо». Городская машина, которая должна иметь много последователей. Некоторые были построены в таких странах, как Греция, Чили, Индия и Англия, до глобализации. Интересно, что их разрабатывали одновременно, ещё до перекрёстка культур, когда телевидение начало входить в каждый дом.FULDAMOBILE 1955

 

Детская машинка

фото ретро автомобилей музей

VELOREX Чехословакия, 1960 год, 4 цилиндра, 305 куб. см.

FULDAMOBILE 1955

     «Детская машинка». Трёхколёсные микроавтомобили стали модными в восточных странах Европы. Эта модель любопытна своим брезентовым корпусом. Она была изготовлена в бывшей Чехословакии. И хотя они едва достигали 50 км/ч, пользовались успехом. Изготавливалось по 120 автомобилей в месяц.

 

Мини-гоночный автомобиль

фото ретро автомобилей музей

MORGAN Англия, 1928 год, 9 л.с. Объём двигателя 1100 куб. см.MORGAN 1928

MORGAN 1928

    «Мини-гоночный автомобиль». Странная 3-х колёсная модель с внешним двигателем спереди. Что важно, много использовалась. Для пилотов преодолевающие различные испытания на дороге. Она не оставит своих отважных водителей в плохом положении.

 

Популярные Автомобили (Popular Cars) продолжение

Женский автомобиль

фото ретро автомобилей музей

CITROEN Франция, 1922 год, 4 цилиндра, 5 л.с.CITROEN 1922

     «Женский автомобиль». Очень гармоничный в своих пропорциях, это была первая модель для женской аудитории. Большой успех, было продано более 80 тысяч автомобилей. Построен в то время когда происходила либерализация женщин в обществе.

А знали ли Вы, что:

    Первый цвет, в котором он был сделан, был желтый(бледный “ грейпфрутовый “ желтый), который принес ему первое прозвище “ petite citron «(маленький лимон). Его также прозвали » Cul de poule «(куриное дно),” лодочный хвост “или» лодочная палуба Citroën“, относящаяся к конической задней части кузова маленького автомобиля, а также “ Trefle » (клеверный лист), относящийся к форме трехместной версии.

     Маленький Citroën был впереди конкурентов: он был оснащен дифференциалом и электрическим стартером, что позволяло рекламировать автомобиль как особенно подходящий для женщин, чувствительных к легкости вождения. Вес 543 кг — это вес двигателя, коробки передач и задней оси. Максимальная скорость была 60 км / ч (37 миль / ч) при расходе топлива 5 л / 100 км.

 

Автомобиль аптекаря

фото ретро автомобилей музей

AUSTIN SEVEN Англия, 1930 год, 4 цилиндра, 13 л.с.

    «Автомобиль аптекаря». Очень популярный автомобиль! Было выпущено около 2500 единиц этой модели только в первый год производства. Городские небольшие автомобили. Они имели успех и продавались по всей Европе. Когда их производство прекратилось в 1939 году, уже было выпущено 300000 авто.

 

Популярные Автомобили (Popular Cars) следуем далее

Автомобиль священника

Austin Seven 1928 год

«Austin Seven», 1928 года, 4 цилиндра, 13 л.с. Объём двигателя 0,747 л.

    «Автомобиль священника». «Austin Seven« был первым брэндом, который спонсировал популярные модели. И это был первый из «baby-cars» за его небольшую цену. Благодаря этому использование автомобиля было демократизировано для большинства классов. Скромно был дан ответ на увеличивающийся рост трафика и отсутствие пространства.

А знали ли Вы, что:

    Компания Austin до Первой Мировой войны  производила в основном большие автомобили.

В 1920 году сэр Герберт Остин начал работу над концептом небольшого автомобиля, в основном идя навстречу стремлениям молодых семей иметь доступный автомобиль. Проект сэра Остина не вписывался в консервативную политику его же компании, и совет правления встал в оппозицию к барону. Cэр Остин принял решение заниматься проектом в одиночку, на свой страх и риск, и в 1921 году нанял себе в помощь 18-летнего чертёжника, Стенли Эджа. Работы по созданию автомобиля велись в бильярдной комнате дома сэра Остина.

    Работы были завершены в 1922 году, и три прототипа, сконструированные на заводе в Лонгбридж, были представлены публике в июле. Сэр Остин вложил в проект солидную сумму и запатентовал множество инноваций на своё имя. 

     За несколько лет «большой маленький автомобиль» (big car in miniature) стёр всю индустрию мотоколясок и поднял на волне успеха компанию Остин. За все годы (1922—1939) было произведено 290 000 автомобилей.

 

Автомобиль врачаMorris minor 1929

Morris Minor Англия, 1929 год,  4 цилиндра, 847 см.куб.

    «Автомобиль врача». Morris Minor была одной из ведущих английских компаний. Он рассчитывал на 51% внутреннего рынка в качестве клиентов. Эта модель была одной из первых, кто позволил врачам быстро передвигаться и, наконец, обойтись без ослов в качестве транспорта.

Мышонок

FIAT Италия 1936 год

FIAT Италия, 1936 год, 4 цилиндра, объём двигателя 570 куб.см. Модель 500.

   «Мышонок». FIAT продолжил тенденцию производить доступные автомобили и преуспел с этой симпатичной и привлекательной машинкой. Оглушительный успех не только в Италии, но и за рубежом, в основном в Англии. Пародоксально, потому что англичане были как родители для этих любопытных и маленьких автомобильчиков.

 

Дизайн Автомобилей (Design Cars) в музее ретро автомобилей Малага

Редкая коллекция эстетически продвинутых моделей. Лучшие дизайнеры автомобилей создавали эти модели в надежде внести новшества, произвести впечатление и удивить общество, сделав что-то совершенно новое. Все эти машины имеют общий знаменатель: они были слишком развиты для своего времени.

Lancia Astura (Italy-1938), Tatra (Czechoslovakia-1947) Renault (France-1930), De Sotto (USA-1934), Peugeot (France-1937), Cord (USA-1937), Auburn (USA-1936 ), Allard (England-1949), Panhard und Levassor (France-1938), Kaiser Darrin (USA-1954), FN Fabrique Nationale (Belgium-1930), Citroen (France-1963) and Cord (USA-1936)

 

Рот жабы

музей ретро автомобилей малагаCITROEN Франция, 1961 год, 4 цилиндра, Модель DS 19CITROEN 1961

    «Рот жабы». Футуристическая модель, в которой выделяется гидравлическая подвеска. Он появлялся в бесчисленных фильмах, вдохновлял художников и был связан с французским обществом в течение многих лет. И теперь прекрасно украшает музей ретро автомобилей Малага. Президент Чарльз де Голль был одним из самых ярых его поклонников.CITROEN 1961

 

Акулий Нос

KAISER DARRIN 1959KAISER DARRIN usa, 1959 год, 8 цилиндров, 90 л.с.музей ретро автомобилей малага

    «Акулий Нос». Из-за сокращения продаж Генри Дж. Кайзер(Henry J. Kaiser) нанял дизайнера Говарда Даррин (Howard Darrin) создать новую и инновационную модель, чтобы спасти компанию. Несмотря на такие нововведения, как раздвижные двери, нержавеющий кузов и капот «акулий нос».  Это первый американский автомобиль спортивный с кузовом из стекловолокна, материал, который не ржавеет. Продажи акул провалились: всего 400 машин.KAISER DARRIN 1959

KAISER DARRIN usa 1954

KAISER DARRIN 1959

 

История и аэродинамика

музей ретро автомобилей малагаТАТРА Чехословакия, 1947 год, 8 цилиндров, 2,9 л.ТАТРА Чехословакия 1947

    «История и аэродинамика». Tatra является третьим старейшим автопроизводителем в мире после Daimler и Peugeot. Когда Фердинанд Порше впервые увидел автомобиль, он сказал, что он идеально подойдет для дорог. Фердинанд Порше используя несколько характеристик Tatra для одного из самых продаваемых Kdf-Wagen, известного как Volkswagen Beetle(Фольксваген Жук).ТАТРА Чехословакия 1947

ТАТРА Чехословакия 1947

ТАТРА Чехословакия 1947

 

Дизайн Автомобилей (Design Cars) продолжение

Лодка

малага музей ретро автомобилейFN-FABRIQUE NATIONALe 1924 год, 4 цилиндра, 1,3 лFN-FABRIQUE NATIONALe 1924

    «Лодка». Спортивная модель с зауженной спиной в форме лодки. Он имел успехи в испанских гонках в 1925, 1926 и 1933 годах и выиграл Coure des Alpes в 1931 году. Пользуется большим спросом у бельгийских коллекционеров. Модель была найдена в Солт-Лейк-Сити, штат Юта и перевезена сюда в музей ретро автомобилей Малага.FN-FABRIQUE NATIONALe 1924

 

Автомобиль-сюрреалист вдохновленный Сальвадором Дали

малага музей ретро автомобилейRENAULT Франция, 1932 год, 8 цилиндров, модель Nervastellarenault 1932 nervastella

    «Автомобиль-сюрреалист вдохновленный Сальвадором Дали». Этот Renault Nervastella был изготовлен на заказ
членом важной династии Асторов, мистером Астором, владельцем отеля Waldorf Astoria в Нью-Йорке.

renault 1932 nervastella

    Это охотничья модель с сюрреалистическими намеками, вдохновленная знаменитым испанским художником Сальвадор Дали.renault 1932 nervastella

 

Westchester

малага музей ретро автомобилейCORD USA, 1936 год, 8 цилиндров, 4730 куб.см.CORD 1936

    «Westchester». Совершенно очевидно, что это одна из самых удивительных машин всех времен. У них также была самая продвинутая механика того времени. К сожалению, CORD имел очень короткую жизнь. Всего два года, так как
стал еще одной жертвой Великой депрессии.

    На фото видно, что фары выдвижные у этого автомобиля. Они могут спрятаться, могут открыться как глазки. Какой симпотяжка глазастик!

Авантюрист в музее ретро автомобилей Малага

малага музей ретро автомобилейCORD USA, 1937 год, 8 цилиндров,  компрессор с наддувомCORD 1937

     Модель спортсмена «Авантюрист». Наш спортивный автомобиль- удивительное модернистское произведение искусства представленное в Музей ретро автомобилей Малага, созданное Гордоном Бюрингом (Gordon Buehrig) лучшим дизайнером автомобилей всех времен. Он произвел революцию на рынке благодаря своим инновационным разработкам. Самый невероятный автомобильный дизайнер всех времен. Я удивился, что на рынке появилось много инноваций, привлекающих самых важных людей высшего общества. Некоторые стали его клиентами, такие как Амелия Эрхарт (Amelia Earhart) или Tyrone Power.CORD 1937

    Аме́лия Мэ́ри Э́рхарт (англ. Amelia Mary Earhart; 24 июля 1897 — 2 июля 1937?) — американская писательница и пионер авиации. Став первой женщиной-пилотом, перелетевшей Атлантический океан, была награждена за это Крестом Лётных Заслуг (англ. Distinguished Flying Cross). Автор нескольких книг-бестселлеров о своих полётах.

Amelia-Earhart-1935
Amelia Earhart 1935 год

   В 1937 году при попытке совершить кругосветный полёт на двухмоторном лёгком самолёте Локхид Модель 10 Электра (англ. Lockheed Model 10 Electra), профинансированном Университетом Пердью, Эрхарт пропала без вести в центральной части Тихого океана в районе острова Хауленд. Её жизнь и карьера продолжают привлекать внимание историков и по сей день, а загадка её исчезновения до сих пор не разгадана.

CORD 1937

 

Дизайн Автомобилей (Design Cars) следуем далее

Затмение

малага музей ретро автомобилейPEUGEOT Франция, 1937 год, 4 цилиндра, 55 л.с.Peyot eclipse 1937

    «Затмение». Название этого автомобиля связано с его выдвижной, конвертируемой системой крыши, изобретенной
стоматологом. Эта модель была восстановлена современными способами 60 лет спустя. Наша модель была похоронена во время войны. Это был один из самых сложных процессов восстановления в Музей ретро автомобилей Малага.Peyot eclipse 1937

Peyot eclipse 1937

 

Подводная лодка

малага музей ретро автомобилейAUBURN USA, 1936 год, 8 цилиндров, компрессор с наддувоммалага музей ретро автомобилей

    «Подводная лодка». Автомобиль  Великого Гэтсби является лучшим украшением дизайнера Гордона Бюринга. Он был выставлен в музее Виктории и Альберта (смотри в Instsgram)как одно из самых значительных произведений искусства 20-го века. Поразительный внешний вид и передовой инжиниринг. Auburn был непобедим, только Великая Депрессия смогла победить его.Auburn 1936

А знали ли вы, что:

Auburn 1936

    Революционным решением стала форма передка, где радиатор, разделенный на две части, находился по бокам от двигателя, что сильно преображало переднюю часть и выделяло новинку среди всех автомобилей своей эпохи. В графическом виде дизайн разработки был передан Эррету Корду, владельцу компании Duesenberg, но он её забраковал. Однако в то же время привлёк Эймса и Бюринга к спасению другой своей компании – Auburn, что бы к 1935 модельному году они создали новый автомобиль, который вытащит компанию из кризиса.Auburn 1936

    Команде был выделен смехотворный бюджет в 50 000$, с которым всего за шесть месяцев им предстояло доработать предсерийную модель Auburn 851, раскритикованную на автошоу 1934 года. Посредством косметических изменений так преобразился, что стал триумфатором 4-х автошоу 1935 года, а так же признан самым красивым автомобилем марки в истории. Новинка стоила 2100 $, было выпущено около 600 экземпляров, что немало, для двухместного авто.Auburn 1936

Великий Гэтсби (фильм, 2013) в главной роли Леонардо Ди Каприо.

Это мелодрама! Не буду говорить про что фильм, сами посмотрите. Разве не стоит любых усилий чтобы увидеть эту машину и прикоснуться к ней посетив музей ретро автомобилей Малага.

Легендарный в музее ретро автомобилей Малага

малага музей ретро автомобилейALLARD Англия, 1950 год, 8 цилиндров, 30 л.с., Модель M-RoadsterAllard 1950

    «Легендарный». Сидни Аллард решил продать модели созданные им самим. Он заключил соглашения с Ford и Cadillac и представил интересные модели со своим именем. Это был большой успех, так как бренд выиграл Приз Монте-Карло 1952 года и другие гонки, такие как ралли Португалии.Allard 1950

    Сидней Герберт Аллард(Sydney Herbert Allard) (19 июня 1910 – 12 апреля 1966) был основателем компании Allard car company и успешным автогонщиком на автомобилях собственного производства.

 

Несправедливое решение

музей ретро автомобилей малага

DeSoto  USA, 1934 год, 6 цилиндров, 100 л.с., 4000 см.куб. модель Airflow(Воздушный поток)DeSoto  1934 год

    «Несправедливое решение». Бренд был основан Уолтером Крайслером(Walter Chrysler) в 1928 году. И обязан своим именем испанскому исследователю Эрнандо Де Сото(Hernando De Soto). Эта модель похожая на «Жук», но изготовлена 15 годами ранее, не имела коммерческого успеха. Его линии были слишком смелыми и рискованными для своего времени.

    DeSoto Airflow 1934. Американский бренд, созданный Уолтером П. Крайслером в 1928 году, который прекратил свою деятельность в 1960 году. Автомобиль с слишком авангардным дизайном, заканчивающийся коммерческим провалом.

 

Дизайн Автомобилей (Design Cars) окончание

Полуденный дьявол

музей ретро автомобилей малага

PANHARD ET LEVASSOR Франция, 1937 год, 6 цилиндров, модель купе

     «Дьявол Полудня». Оригинальный стиль деко, с аэродинамическим кузовом. Революционная модель, но с небольшим коммерческим успехом. Во Франции это была любопытная машина из-за рулевого колеса, которое находится в центре. Приглашало водителя взять двух пассажиров, по одному с каждой стороны.

PANHARD ET LEVASSOR 1937

А знали ли Вы, что:

     Модель Динамик. Это была полностью новая машина, с трубчатой рамой, независимой торсионной подвеской всех колёс, гидравлическим приводом тормозов, широким цельнометаллическим кузовом (спереди помещалось 3 человека, а сзади и вовсе 4), кстати руль у машины был посередине. Чтобы увеличить обзор, на передних дверных стоиках имелись закругленные боковые окошки. Лобовое стекло очищалось тремя стеклоочистителями. Некоторые идеи намного опередили своё время и стали частью современных автомобилей. Например: фары были утоплены в крылья и защищались выгнутыми решетками, выполненными в одном стиле с радиатором.

PANHARD ET LEVASSOR 1937

А знали ли Вы, что:

    «Полуденный дьявол».  В 1886 году Рене Панар (René Panhard) и Эмиль Левассор (Émile Levassor) основали компанию «Панар-Левассор». Компания стала одной из первых в мире, выпускающих автомобили на продажу. Среди продукции были гоночные и спортивные машины, частные автомобили и лимузины, а также военные автомобили. В 1965 году компания «Панар-Левассор» влилась в «PSA Peugeot Citroën». Ещё некоторое время выпускались автомобили Panhard, последний выпущен в 1967 году.

 

Последняя работа Винчензо

музей ретро автомобилей малага

LANCIA Италия, 1938 год, объём двигателя 2972 куб. см. 82 л. с. Модель Астура.LANCIA 1938

   «Последняя работа Винчензо». Эта модель была адаптирована для итальянской графини высшего общества, где знаменитый мастер Кастанья проделал замечательную работу как снаружи, так и внутри. Он сделал элегантную обивку приборной панели и небольшой комод с флаконами для духов и косметики на других сидениях.

А знали ли Вы, что:

     Lancia Automobiles S.p.A. (Их сайт),(смотри в Instagram)— итальянская автомобилестроительная компания. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана в 1906 году Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia).

 

 

Автомобиль мечты (Dream Cars) в музее ретро автомобилей Малага

Эта коллекция «Hollywoodesque» в музее ретро автомобилей в Малаге содержит самые впечатляющие американские модели. Изюминкой этого экспоната является коллекция Cadillac. Прекрасные образцы американской культуры 1950-х годов, стиля, роскоши и власти. Знаменитости, спортсмены и миллионеры, такие как Элвис Пресли, помогли сделать эти автомобили знаменитыми.

Chrysler (USA-1956), Cadillac (USA-1947), Ford Thunderbird (USA-1956), Cadillac Series 62 (USA-1948), Cadillac “ElDorado” (USA-1959), Cadillac (USA-1971), Excalibur (USA-1985) and Rolls-Royce (Inglaterra-1985)

Венценосные головы

музей ретро автомобилей малагаCHRYSLER usa, 1955 год, 8 цилиндров, 6,3 л., 350 л.с. Автоматическая коробка передачCHRYSLER 1955

    «Венценосные головы». Это президентская машина. Только одиннадцать были сделаны. Один из них принадлежал Княжеству Монако. В 1956 году он женился на известной актрисе Грейс Келли,(Сайт Грейс Келли), (смотри в Instagram) которая привезла этот роскошный автомобиль из Нью-Йорка. Эта же модель была официальным автомобилем генерала Кравейру Лопеса(Francisco Higino Craveiro Lopes), 12-го президента Португалии и представлена в Музей ретро автомобилей Малага.

 

Лимитированная серия или автомобиль Арнольда Шварцнейгера

EXCALIBUR 1985

EXCALIBUR 1985 год, 8 цилиндров. 350 л.с., 5,7 л.

музей ретро автомобилей малага

    «Лимитированная серия». Роскошный автомобиль предлагающий большую мощность. Было выпущено только 115, один из которых перешёл в руки Арнольда Шварцнейгера. Очень пользуется популярностью у тех, кто хочет быть замеченным. Имеет столько же поклонников, сколько и недоброжелателей. Богатство и откровение, или хороший вкус и элегантность?EXCALIBUR 1985

А знаете ли Вы, что:

    История корпорации Excalibur основал в 1964 году Брукс Стивенс (Brooks Stevens). Известный промышленный дизайнер  для Нью-Йоркского автошоу соединил мотивы дизайна Mercedes-Benz SSK 1928-1929 годов — легенды автоспорта, с базой стандартного Studebaker. Получившийся прототип Стивенс назвал Mercebaker. Это был стопроцентный репликар. Брукс «протолкнул» свое детище на выставку под другим именем — Excalibur («Экскалибур»). На автосалоне прототип вызвал ажиотаж. Собралась даже небольшая очередь потенциальных покупателей. Заручившись поддержкой и взяв банковский кредит, Стивенс вскоре основал свою компанию и назвал ее так же — «Excalibur».

Реактивный автомобиль в музее ретро автомобилей Малага

музей ретро автомобилей малага

ROLLS ROYCE Англия, 1985 год, 8 цилиндров, 6750 куб.см.

     «Реактивный автомобиль». ROLLS стал интереснее потому что украшен кристаллами  Swarovski (Сайт Swarovski, или этот сайт). Смотри в Instagram. Swarovski AG — австрийская компания, специализирующаяся на производстве рассыпных кристаллов, украшений, кристальных фигурок и огранке синтетических и природных драгоценных камней. Автомобиль уже очень привлекателен, что почти не нужно на празднике среди фейерверка. Это не сложно представить на лучших вечеринках и мероприятиях великих особняков Беверли Хиллз.
кристаллы сваровски фото

А знали ли Вы, что:

    Полноразмерный роскошный автомобиль Silver Spirit, выпускаемый Rolls-Royce Motors в Крю, Англия, с 1980 по 1999 год. Это была первая модель в серии SZ. Silver Spur — это версия Silver Spirit с длинной колесной базой, выпущенная в то же время. Это была первая машина, которая представила убирающийся дух экстаза. Подпружиненный питомец утонул в корпусе радиатора, если он выпал из положения.

    Дух экстаза, также называемый Эмили, Серебряная леди или Летающая леди, был разработан Сайксом, выпускником Королевского колледжа искусств в Лондоне, и несет с собой историю о тайной страсти между Монтегю, вторым бароном Монтегю де Болье после 1905, пионер автомобильного движения, редактор журнала The Car Illustrated 1902 года и модель эмблемы Элеоноры Веласко Торнтон. Позже Чарльз Сайкс назвал это «Изящной маленькой богиней, Духом экстаза», которая выбрала дорожное путешествие в качестве своего величайшего наслаждения и поднялась на нос автомобиля Роллс-Ройс, чтобы насладиться свежестью воздуха и звука. его вздымающихся штор «. Клод Джонсон разработал описание «Духа экстаза», описал, как Сайкс пытался передать образ «духа экстаза», который выбрал дорожные поездки как его высшее наслаждение … она выражает свое огромное удовольствие, вытянув руки и глядя вдаль «.

 

Форд снова летит в музее ретро автомобилей Малага

музей ретро автомобилей малага

THUNDERBIRD США, 1956 год, 8 цилиндров, 4.785 куб. см. 177 л.с.

    «Форд снова летит». С этой моделью старая фирма Детройта отвечает своему великому конкуренту,
Corvette. Смотри в Instagram. «Омоложение лечение» было необходимо. Их цель была достигнута, так как продажи удвоились. Один из его владельцев был Артур Миллер, драматург и муж Мэрилин Монро (Мэрилин Монро в Instagram).

А знали ли Вы, что:

    Название модели позаимствовано из мифологии североамериканских индейцев. У некоторых племён Громовая Птица (англ. Thunderbird, ошибочно переводится как буревестник) является духом грозы, молнии и дождя. Было выпущено одиннадцать сильно различавшихся между собой, в том числе и по концепции, поколений этой модели с 1955 по 2005 годы (с перерывом в 1998—2001 годах), а общий выпуск за эти годы достиг 4,4 миллиона.Ford Thunderbird 1956 год

      В 1956 модельном году было добавлено больше места в багажнике, запасное колесо было установлено снаружи (что помогло освободить место в багажнике), наконечники выхлопных газов были перемещены к концам бампера, а вентиляционные отверстия были добавлены за передними колесами для улучшения вентиляция кабины. Для улучшения видимости в задней части помещения со съемной жесткой крышей окна «иллюминаторы» были доступны в качестве бесплатного варианта. Автомобиль имел четыре сиденья с электроприводом и внутренние дверные ручки с кнопками. Другими уникальными особенностями были телескопический руль и тахометр. Он был построен с использованием кузова на раме. Способен развивать скорость от 100 до 115 миль / ч (от 161 до 185 км / ч) в зависимости от заказанной трансмиссии.
Ford Thunderbird 1956

Другие фотографии Ford Thunderbird

Есть ещё модель  Ford 1956 год, Ford Thunderbird, 225  л. с, 5,1 л

Ford Thunderbird 1956 год

Ford Thunderbird 1956 год

Ford Thunderbird 1956 год

Ford Thunderbird 1956 год

 

Автомобиль мечты (Dream Cars) продолжение

Трансатлантический

музей ретро автомобилей малагаCADILAC USA 1948 год, 8 цилиндров V8, 210 л.с.

    «Трансатлантический». Послевоенные годы были превосходны для этой марки. И это были первые американские автомобили, которые прибыли в Европу после войны. Основная проблема заключалась в том, что не хватало бензоколонок для заправки этих автомобилей, потому что расходует 30 литров на 100 километров.

А знали ли Вы, что:

    В 1942 году решётка стала более массивной и с ещё меньшими количеством рёбер. Габаритные огни стали круглыми, противотуманные фары — прямоугольными, и были перенесены в область решётки радиатора. На вершине бампера появился пуле образная эмблема. Крылья округлились и удлинились, на них появились тяжелые молдинги по бокам. Передние крылья расширились до передних дверей, а задние — до задних. Новая система вентиляции с воздуховодами, идущими от решетки, заменила вентиляторы на приборной панели. Рычаг ручного тормоза также был заменен на ти-образную тянущую рукоятку. Задвижка радиатора, контролирующая температуру двигателя, была заменена на блокирующий термостат в водной возвратной системе в радиаторе.

 Трансмиссия  3-скор. Синхронизированная МКПП , 4-скор. Hydra-Matic АКПП

 

Величие

музей ретро автомобилей малага

CADILAC USA, 1949 год, 8 цилиндров, 210 л.с.

    «Величие». С раннего времени эта марка отказалась от дешёвых и средних автомобилей, чтобы производить высококачественные автомобилей класса «люкс» для тех, кто ищет комфорта и надёжности. Это то, что случилось с этой моделью. Этот автомобиль стоил 7000 долларов, большое состояние для того времени.

музей ретро автомобилей малага

   А знали ли Вы, что:

    Полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в 1949—2005 годах. Двухдверные купе — Cadillac Coupe Deville выпускались с 1949 по 1993 годы, четырёхдверные седаны — Cadillac Sedan Deville с 1956 по 2005.

Автомобиль мечты (Dream Cars) окончание

Апогей

музей ретро автомобилей малага

CADILLAC USA, 1959 год, 6300 куб. см. 345 cv hp. Модель Эльдорадо Биарритц (Eldorado Biarritz).

    «Апогей». Не ничего лучше, чтобы представлять американскую культуру. Все в нем излишне: 5,70 метра в длину (225 дюймов), огромные крылья, складная крыша. Король экрана,! Мы можем видеть это в сериалах вроде «Майами Вице» и бесчисленных фильмах.

    Prada (сайт), (смотри Instagram)/ Cadillac Eldorado 1959
Красота прежде всего! Рекламная кампания Prada в 2011 году была основана на этом автомобиле. Это была колыбель автомобильного стиля в 50-х годах. Miuccia Prada умеет любоваться красивыми объектами. На этом строится её фонд современного искусства в Милане.

А знали ли вы, что:

    Табличка с  Эльдорадо представляет собой сокращение двух испанских слов, которые переводятся как «Эльдорадо (то есть золото)», а также относится к Эльдорадо, мифическому южноамериканскому «Потерянному городу золота», который очаровал Испанские исследователи.

 

Розовый

CADILLAC 1972CADILLAC USA, 1972 год, 8 цилиндров, 380 cv hp, 8,2 л. CADILLAC 1972

    «Розовый». Этот цвет является самым символичным из американских Кадиллаков в этом периоде. Возможно потому что Элвис Пресли великий любитель и коллекционер этих машин подарил одну такую своей маме с таким же цветом. Американский бренд с французским именем продолжает оставаться  в элите отрасли.

     Из-за применения передних ударнопоглощающих бамперов автомобили 1972 модельного года стали немного длиннее. Специальной конструкции передний бампер был выдвинут вперёд и должен был утапливаться и поглощать энергию удара при столкновении на скорости до 8 км/ч, а затем возвращаться в исходное положение.

Колёсная база 3302 мм

 

Альтернативная энергетика(Alternative Energies) в музее ретро автомобилей Малага

Машины, которые могли бы изменить мир. Один из самых интересных залов в музее ретро автомобилей в Малаге. Если бы в начале двадцатого века люди сохранили и усовершенствовали технику в автомобильном бизнесе, такую как паровые или электрические автомобили, возможно, сегодняшний мир был бы лучшим местом с меньшим загрязнением окружающей среды, большим количеством природных ресурсов и устойчивой экономикой.

Stantley Steamer – Steam Car (USA-1910), Milburn Electric – Electric Car (USA-1916), Helicron 2 (France-1932), Solar World (2009), Hydrogyn Prototype (2010), Compressed Air Prototype (2011) and Rosengart (1937)

 

Автомобиль с паровым двигателем

Stanley Steamer 1910

Stanley Steamer США, 1910 год, 20 л. с. Паровая модельStanley Steamer 1910

Этот автомобиль имеет паровой двигатель.

Stanley Steamer 1910

STANLEYSTEAMER США, 1910 год, 20 л. с. Паровая модель

    «От Локомотива к дороге». В 1900 годы паровые автомобили были непревзойденными по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Они были первыми, кто побил рекорд 100 км / ч. Начиная с 1920 года паровые автомобили перестали быть прибыльными. В основном из-за изобретения электрического стартера.

Готов подняться в рейс

музей ретро автомобилей малага

HELICRON 2 Франция, 1932 год

    «Готов подняться в рейс». Этот прототип был создан Марселем Лейатом после окончания Первой мировой войны. Эта модель была сделана в связи с переработкой многочисленных авиационных двигателей. Известно только два таких автомобиля. Этот экземпляр и тот, что нашли в Музее Моторов в Нэшвилл, Теннесси (Motor Museum of Nashville Tennessee).

А знали ли Вы, что:

    Helicron — это автомобиль с открытыми колесами, который использовал пропеллер в качестве привода. Геликрон был заброшен в конце 1930-х годов, но был восстановлен после его обнаружения в сарае в 2000 году. В том же году французское правительство разрешило машине ездить по французским дорогам. Автомобили с открытыми колесами, такие как Ariel Atom, очень редки, поскольку они часто непрактичны для повседневного использования.

    Автомобиль в настоящее время находится в Музее Lane Motor (сайт Lane Motor), (смотри в Instagram)и (смотри Facebook) представлен на выставке, как концепт-кар. Также можно найти один Геликрон в Музее автомобилей и моды Малаги, Испания.

 

Альтернативная энергетика(Alternative Energies) продолжение

Быть первым раньше времени

Музей ретро автомобилей Малага

Milburn Electric USA, 1916 годМузей ретро автомобилей Малага

    «Быть первым раньше времени». Milburn Electric 1916 год. Этот автомобиль был самым недорогим, лёгким и эффективным из всех моделей электромобилей в своё время, гораздо раньше чем NISSAN LEAF, или TESLA. Он имел 4 скорости. Мог проехать 80 км до подзарядки и достигал 100 км в час. Не имел руля, управлялся рычагами. Между 1915 и 1923 годами Milburn Electric построил 4000 единиц своего автомобиля, прежде чем он был куплен General Motors.

А знали ли Вы, что:

    В декабре 1919 года пожар уничтожил большую часть завода. Рынок электромобилей также сократился. Оба оказали негативное влияние. Однако производство возобновилось. Однако в 1921 году только 200 сотрудников были вовлечены в производство автомобилей. Остальные 600 рабочих собрали кузова для General Motors, особенно для своего бренда Oldsmobile.

    В феврале 1923 года General Motors приобрел завод за 2 миллиона долларов. Производство автомобилей и кузовов закончилось через два месяца. Бьюик тогда использовал фабрику.

Milburn Electric 1916

    В продаже были исключительно электромобили. Дальность первоначально была указана с 96 до 120 км. Начиная с 1918 года можно было довольно легко поменять разряженные батареи на полные. Как жаль, что эпоха таких электрокаров в то время быстро закончилась. Чудесно, что Музей ретро автомобилей Малага располагает такими удивительными автомобильчиками.

 

Космический корабль

музей ретро автомобилей малага

SOLAR 2009 год, прототип

музей ретро автомобилей малага

    «Космический корабль». Он идентичен  Solar World One, получившему в Австралии в 2007 году премию как самый красивый автомобиль на солнечных батареях. Он был изготовлен в Bochum, Германия. Кузов автомобиля покрыт панелями, которые преобразуют солнечный свет в электрический ток, который заряжает батареи.

 

Инопланетный

музей ретро автомобилей малага

HIDROGENO(Водород) 2010 год, прототип

     «Инопланетный». Создан исключительно для автомобильного музея Малаги в Германии. Топливо этого автомобиля-вода. Он имеет механизм, который разлагает воду и получает электрическую энергию. Эта энергия питает батарею, которая отвечает за питание двигателя. Этот автомобиль работает на электродвигателе, который питается электричеством от заряда Водорода. Это одна из ставок на будущее вместе с электромобилем.

Star Wars Compressed Air prototype 2011

музей ретро автомобилей малага

Прототип, работающий на сжатом воздухе. Для фильма «Звездные войны». Использует давление воздуха, чтобы обеспечить сцепление задних колес.
прототип по мотивам «Звездных войн»

Автомобильный музей Малаги: старинные авто и винтажные шляпки (много фото).

музей ретро автомобилей малага

Какие удивительный автомобили можно встретить, если посетить Музей ретро автомобилей Малага.

 

Альтернативная энергетика(Alternative Energies) окончание

Надежда

Rosengart Supertraction 1934Rosengart Франция, 1934 год, модель Supertraction

    «Надежда». Автомобиль захваченный природой, представляет собой идею о том, что  разрушение вызванное людьми не является необратимым. Природа всегда будет в конечном итоге присваивать пространство, ранее занимаемое человеком. Мечта о чистой и зелёной планете не потеряна! Таким образом музей ретро автомобилей Малага поддерживает положительный настрой и надежду на хорошее будущее.

 

Английская традиция (English Tradition)

Изысканная коллекция британских моделей в музее ретро автомобилей, представляющих традиции и качество в автомобильной промышленности. Модели Rolls Royce особенно примечательны тем, что они являются индикаторами эволюции бренда Rolls Royce. Знаменитая статуэтка на капоте, описанная ее создателем, скульптором Чарльзом Сайксом, известна как Дух Экстаза.

Rolls-Royce (England-1923), Rolls-Royce (England-1927), Rolls-Royce (England-1924), Rolls-Royce Phantom V “Flower Power” (England-1968), Bentley MKV (England-1948), Bentley (England-1949), Bentley (England–1936), Jaguar (England-1949) and Jaguar Mark IV (England-1948).

Ранняя глобализация

Jaguar 1949JAGUAR АНГЛИЯ, 1949 год, 6 цилиндров, 3,5 литра. Модель МК V

    «Ранняя глобализация». Эта модель была флагманом новой линейки Jaguar, когда впервые появился на Лондонском автосалоне в 1948 году вместе со знаменитым супер спортивным автомобилем XK 120. В конце концов, он экспортировался по всему миру, и для нас он является символом зарождающаяся глобализация. Этот автомобиль был найден на Аляске и привезён в Музей ретро автомобилей Малага.

Аристократическая традиция

музей ретро автомобилей малагаBentley Англия, 1936 год, 6 цилиндров,3500 см.куб. «Top Hat»

    «Аристократическая традиция». Bentley в 1933 году, но сохранил обычные черты бренда, добавив качество и техническую ценность. Freestone y Webb— престижные производители кузовов, чей проект с юмором назвали англичане «Top hat» или «Цилиндром».
Bantly 1936

 

Сдержанная элегантность

музей ретро автомобилей малагаBentley Англия, 1949 год, 6 цилиндров, 3700 куб. См. Модель Mark VI

    Элегантность сдержанная, но не слишком впечатляющая. Модель была создана в то время, когда в Европе ощущался дефицит стали, что привело к ужасному недостатку новых автомобилей. Такой автомобиль прекрасен, чтобы посещать скачки Аскота место встречи лондонской аристократии.
Bentley Mark VI 1948

 

Король ночных клубов

музей ретро автомобилей малагаBentley Англия 1950 год, 6 цилиндров, 3700 куб.см.

    «Король ночных клубов». Кажется, это выходит за рамки принципов бренда, но это не так 50-е годы были одними из самых творческих 20-го века. С золотой краской и кожаной обивкой Pantera он охватил ночные клубы Лондона, вызвав сенсацию на площади Пикадилли.
Bentley Mark VI 1949

Этот автомобиль выделяется своей золотой краской и обивкой сидений из меха леопарда.

 

Консервативный


Jaguar Mark IV 1948Jaguar Англия 1949 год, 6 цилиндров, 3500 куб.см. Консервативная модель МК IV

    «Консервативный». Представляя британскую индустрию в ее самой традиционной стороне комфорта и техники. Этот автомобиль  был изготовлен между 1945 и 1949 годами без строгих и сдержанных линий с категорией и престижем, стал очень популярным на улицах финансового района Линеа.

 

Английская традиция (English Tradition) продолжение

Охотничий автомобиль

музей ретро автомобилей малага

ROLLS ROYCE Англия, 1921 год, 6 цилиндров, 20 л.с., 3127 куб. см.

    «Охотничий автомобиль». В английской аристократии было традицией использовать ROYCE для их охотничьих поездок. Простоватая деревянная конструкция для очаровательной сельской местности была чрезвычайно успешной
среди полковников из английской колонии в Индии, которые охотились на тигров.

ROLLS ROYCE 1921

 

Сила цветов

ROLLS ROYCE 1966

ROLLS ROYCE Англия, 1966 год, 8 цилиндров, 6230 куб.см.

    «Сила цветов». Идентичен для машины, которую Джон Леннон (смотри в Instagram)спроектировал и владел. Эта модель лучше всех представляет философию Хиппи из 60-х. Битлз пользовался этим автомобилем на пике своей славы. А потом Леннон одолжил её звёздам, таким как Rolling Stones и Bob Dylan.

А знали ли Вы, что:

    Яркая натура Джона не воспринимала однотонный цвет машины и лимузин был разрисован в психоделической манере.

    «Свинья! Как ты смеешь делать это с Rolls-Royce! Именно так возмущенная англичанка закричала, когда «Призрак V» Джона Леннона покатил по элегантной лондонской набережной Пикадилли летом 1967 года. Изысканный лимузин окрасил электрический желтый цвет и был украшен разноцветными цветочными завитками, римскими свитками и символами зодиак, как галлюцинирующий цыган. Караван настолько оскорбил ее чувство, что он ненадолго напал на нее с зонтиком, или, по крайней мере, так всегда рассказывал Леннон.

     Выражение Леннона через его машину вызвало шок поколений, приводя в ярость тех, кто чувствовал, что работа по окраске испортила британскую икону. «Я полагаю, что эта женщина почувствовала:« Как ты смеешь? Это одна из тех вещей, которые ты не можешь сделать! », — говорит Giles Taylor директор по дизайну Rolls-Royce. Нанесите граффити на Букингемский дворец. Вы становитесь ближе к нервам британской элегантности, британской вежливости и британских манер «.

ROLLS ROYCE Джона Леннона

ROLLS ROYCE Джона Леннона

    Эта статуэтка называется «Дух экстаза» или «Дух восторга». Моделью для статуэтки, выполненной английским скульптором Чарльзом Сайксом, послужила Элеанора Веласко Торнтон. Воплощавшую «разумную скорость, грацию и красоту, дух, в котором нет ни капли вульгарности, фривольности и ража»

Барон Монтегю написал стихотворение, посвящённое статуэтке:

Я — малютка, задорная фея,
Талисман постоянный в пути.
Подарю Вам счастливое время,
Но надёжность оставлю в чести.

По дорогам извилистой Роны
Сквозь эфирные волны ветров,
Мимо чар побережий лимонных
И гольф-клубов — везу седоков.

Успокою мечтой и улыбкой,
О любимой напомню подчас,
И помчу Вас навстречу ошибкам,
Или стану испытывать Вас.

Ваша храбрость понравится фее,
И под радостный шелест колёс
Я сольюсь воедино с весельем,
Что приносит мой серый «Роллс-Ройс»!

музей ретро автомобилей малага

 

 

Английская традиция (English Tradition) окончание

Авто для миллионеров

ROLS-ROYS 1936

ROLS-ROYS Англия, 1936 год, 12 цилиндров, 7,340 куб.см. 165 л.с. Модель Phantom III

    «Модель для миллионеров». Единственный Rolls Royce с 12 цилиндрами, который отразил во всем своем великолепии роскошные традиции бренда. Барбара Хаттон, самая богатая наследница 20-го века, была любителем этой модели. Известная как «бедная богатая девушка», она выходила замуж семь раз. Четвёртый муж 1947 — князь Игорь Трубецкой, развелись в 1951.

А знали ли Вы, что:

    И это был единственный V12 Rolls-Royce до появления Silver Seraphim в 1998 году. Phantom III был последней машиной, над которой работал Генри Ройс: он умер в возрасте 70 лет, через год после разработки Phantom III.

 

фото ретро автомобилей музей

ROLS-ROYS Англия 1936 год

ROLS-ROYS 1936

ROLS-ROYS Англия 1936 год

 

Сладкая жизнь (Dolce Vita)

В 1950-е годы в моду вошел мощный спортивный автомобиль с красивыми линиями. Автомобили в этом зале музея ретро автомобилей иллюстрируют послевоенное экономическое процветание и резкое повышение уровня жизни. Они стали «игрушками » успешных актеров и актрис, знаменитостей, плейбоев и богатой молодежи.

Maserati (Italy-1950), Porsche (Germany-1955), Jaguar (England-1952), Alfa Romeo (Italy-1946), Ferrari (Italy-1956), Mercedes SL300 (Germany-1956), Aston Martin (England-1959), Delahye (France-1952), Aston Martin (England-1952), Jaguar (England-1954), Jaguar E-Type (England-1962) and a Corvette “String Ray”.

Бриллиант

ASTON MARTIN 1952ASTON MARTIN Англия, 1952 год, 6 цилиндров, 107 л.с. 2600 куб. см. Модель DB2

музей ретро автомобилей малага

      «Бриллиант». Первый прототип DB2 появился в Ле-Мане в 1949 году, а продажи начались год спустя на автосалоне в Нью-Йорке. Дэвид Браун, генеральный директор Aston Martin, был убежден, что это принесёт большой успех
и обеспечит удивительное будущее для компании. Его ожидания подтвердились, автомобиль этого заслуживал.

 

Стильный, но дорогой

DELAHAYE 1952DELAHAYE Франция, 1952 год, 6 цилиндров, 152 л.с., 3500 куб.см.музей ретро автомобилей малага

    «Стильный, но дорогой». Эмиль Делахай (Emile Delahaye)основал компанию в 1894 году, пережив различные кризисы и войны, вероятно, благодаря красоте своих моделей. Кузов автомобиля был разработан компанией Letourner et Marchand, престижным кузовостроителем, и в дополнение к многочисленным наградам в области красоты, это была очень мощная модель, добившаяся важных рекордов. Эта модель DELAHAYE за 10 дней, 5 часов и 15 минут пересёкла Африку от Чуце Кабо до Алжира, всего 14 299 км, за 10 лет до Парижского Дакара.

Вилла д’Эсте

музей ретро автомобилей малагаALFA ROMEO Италия, 1946 год, 6 цилиндров, 2500 куб.см. Модель Super SportALFA ROMEO 1946

    «Вилла д’Эсте«. Alfa Romeo, отличный гоночный бренд, производивший прекрасные автомобили. Это были драгоценные модели, которые выиграли конкурсы красоты, такие как Villa d’Este (сайтOporto в 1949 году. Наша модель с тремя карбюраторами и двигателем Vittori Jano покорил самых избранных покупателей. Таким автомобилем владели такие известные личности, как Али Хан (Alí Khan)или король Фарук (Faruk)из Египта.

По настоящему спортивный в музее ретро автомобилей Малага

музей ретро автомобилей малага

JAGUAR Англия, 1954 год, 6 цилиндров, 160 л.с., 3,5 л. Модель CoupeJAGUAR 1954

    «По настоящему спортивный». Как и её брат Jaguar Mark V (обои на рабочий стол), она Jaguar XK120 (продаётся) стала очень успешным родстером. С более женственными и чувственными линиями. Эта модель стала автомобилем выбранным женщинами высшего класса, такими как Лорен Бэколл (Lauren Bacall) или Ингрид Бергман(Ingrid Bergman).

От Битлз до Роллинг Стоунз

музей ретро автомобилей малага

JAGUAR Англия, 1961 год, 6 цилиндров, 265 л.с. 3800 куб. см. Модель E-Type Series IJAGUAR 1961

    «От Битлз до Роллинг Стоунз». Представленная в Женеве в 1961 году, эта модель была впечатляющей. В 2008 году он оказался на вершине списка самых красивых автомобилей всех времен, согласно опросу Daily Telegraph. Энцо Феррари сказал, что это была самая красивая машина, которую он когда-либо видел. И теперь мы можем увидеть его посетив Музей ретро автомобилей Малага.JAGUAR 1961

А знали ли Вы, что:

     Jaguar E-Type, или Jaguar XK-E для североамериканского рынка, является британским спортивным автомобилем, который был изготовлен компанией Jaguar Cars Ltd между 1961 и 1975 годами. Свое сочетание красоты, высокой эффективности и конкурентное ценообразование установило модель как икона автомобильного мира. Заявлен E-Type 150 миль в час (241 км/ч) максимальная скорость, суб-7-секундное ускорение от 0 до 60 миль в час (97 км/ч). E-тип был основан на D-типе Ягуара гоночный автомобиль, который выиграл 24 часа Ле-Мана три года подряд, начиная с 1955 года.

     На своем выпуске в марте 1961 года Энцо Феррари назвал его «самым красивым автомобилем, когда-либо сделанным». В 2004 году журнал Sports Car International поставил Jaguar E-Type на первое место в своем списке лучших спортивных автомобилей 1960-х годов . В марте 2008 года Jaguar E-Type занял первое место в списке Daily Telegraph online «100 самых красивых автомобилей в мире» за все время. Вне автомобильных кругов E-type получил видное место в серии комиксов Diabolikфильмах Austin Powers и телесериале Mad Men.

 

Сладкая жизнь (Dolce Vita) продолжение

Рыцарь

музей ретро автомобилей малага

ASTON MARTIN Англия, 1959 год, 6 цилиндров, 240 л.с. 3700 куб.см. Модель DB4

    «Рыцарь». Эта модель вдохновила линию автомобилей Джеймса Бонда и вызвала сенсацию на автосалоне в 1958 году. Итальянский дизайн Touring Superleggera из Милана и двигатель Тадека Марека заставили его конкурировать с большим количеством других автомобилей высокого класса, против звезд как Ferrari.

А знали ли Вы, что:

     «Автомобиль из кино». Известный как «спорт-кар джентльмена», DB4 был красив и очень быстр. В разгар своих итальянский конкурентов, его кузов был разработан Touring de Milano. Это главный герой фильма Голдфингера, фильм известного агента 007.

    Carrozzeria Touring — знаменитое миланское кузовное ателье, основанное в 1926 г. дизайнером Феличе Бьянки Андерлони. Его история началась с постройки элегантных родстеров на шасси Isotta-Fraschini и Alfa Romeo. В 1936 году Андерлони изобрёл новую технологию изготовления кузова из стального трубчатого каркаса, покрытого алюминиевыми панелями — Superleggera. Фирма использовала этот метод следующие 30 лет, создавая эксклюзивные и мелкосерийные автомобили на базе моделей Alfa Romeo, Ferrari, Aston Martin, Lancia, Maserati и Lamborghini. Со временем технологию Superleggera стали применять по лицензии и другие кузовостроители, в том числе Carrozzeria Marazzi, унаследовавшая торговую марку Touring после ликвидации ателье в 1966 г. В 2006 г. Carrozzeria Touring Superleggera возродилась и теперь занимается не только ручной сборкой кузовов по традиционной системе, но и проектированием футуристических концепт-каров, а также реставрацией классических автомобилей. Студию дизайна возглавляет Луи де Фабрибекерс.

И ещё ASTON MARTIN DB5 – самая знаменитая модель легендарного бренда.

Скачущий конь в музее ретро автомобилей Малага

Ferrari 250 GT 1956

FERRARI Italia, 1956 год, V12 цилиндров, 240 л.с., 3000 куб. см. Модель 250 GT SpezialeFerrari 250 GT 1956

    «Скачущий конь». Энцо Феррари, в элите соревнования, решил представить свою спортивную модель в Маранелло (Maranello) с привлекательными кузовами от Pininfarina, предназначенными исключительно для клиентов высокого класса. Наша модель похожа на Ferrari 410 Super America, но с более коротким шасси. Только четыре копии были построены. Все эксклюзивные, ни один не равнялся другому.

А знаете ли Вы, что:

    Pininfarina S. p. A. (сокращенно от Carrozzeria Pininfarina) — итальянская автомобильная дизайнерская фирма и тренер , со штаб-квартирой в Cambiano, (столичный город Турин), Италия. Он был основан Баттиста «Пинин Фарина» в 1930 году. 14 декабря 2015 года Mahindra Group приобрела компанию Pininfarina S. p.a. примерно за €168 млн.

    Pininfarina используется широким кругом производителей автомобилей для проектирования транспортных средств. Эти фирмы включали давних клиентов, таких как Ferrari Alfa Romeo Peugeot Fiat GM Lancia и Maserati , для развивающихся компаний на азиатском рынке с китайскими производителями, такими как AviChina, Chery Changfeng Brilliance, а также JAC и VinFast во Вьетнаме и корейских производителей Daewoo и Hyundai .

Список всех  автомобилей которые сделаны в Pininfarina

Piniafarina и её Премиальные электрокары

    В эпоху гибридных моторов Piniafarina решила занять свою нишу на рынке премиальных электрокаров.

Bolloré Blue Car
Bolloré Blue Car

  На Женевском автосалоне в 2005 году группа Bolloré представила концепт-кар Bluecar EV. Усовершенствованная модель Blue Car 2 была построена и одобрена небольшой серией из шести автомобилей в 2007 году. 

 

Pininfarina Bolloré B0
Pininfarina Bolloré B0

    Концепт-кар Pininfarina-Bolloré B0-на Парижском автосалоне 2008 года. Для автомобиля заявлены дальность действия 250 км и максимальная скорость 130 км/ч, а также время разгона 0-60 км/ч-6,3 секунды.

 

Bluecar 2012
Bluecar 2012

     В октябре 2012 года Bluecar впервые стал доступен для розничных клиентов через лизинг. По состоянию на сентябрь 2016, 5 689 единиц были зарегистрированы во Франции, большинство из которых находятся в эксплуатации для программы Autolib.

H2 speed pininfarina

H2-speed-pininfarina
H2 speed pininfarina

    На автосалоне в Женеве в 2016 году Pininfarina представила концепцию электрического спортивного автомобиля H2 Speed. H2 Speed ​​- это водородный автомобиль с двумя электрическими двигателями со спортивными характеристиками, работающими на водородном топливном элементе. Водородный блок был разработан швейцарской компанией GreenGT.

H2 speed pininfarina
H2 speed pininfarina

Pininfarina Battista

Automobili Pininfarina Battista 2019
Automobili Pininfarina Battista 2019
Automobili Pininfarina Battista 2019
Automobili Pininfarina Battista 2019

 

 

 

 

 

            О планах создать серийный электрокар, руководители Piniafarina проговорились еще в ноябре 2018 года, а чуть позднее стало известно и имя концепта — Battista, в честь основателя компании. А в апреле 2019 года суперкар впервые показали широкой публике. Тогда же стали известны и характеристики — стоимость ориентировочно составит 2,6 млн долларов США, разгон от 0 до 100 км/ч за 1,8 сек, максимальная скорость — 350 км/ч. Мощности аккумулятора хватит на 480 км. Создатели в рекламных целях сравнили новый суперкар с истребителем F-16, подчеркнув, что Battista быстрее разгоняется.

 

Легенда в музее ретро автомобилей Малага

музей ретро автомобилей малага

MERCEDES Германия, 1956 год, 6 цилиндров, 212 л. с. 3000 куб. Модель 300 SL «Alas de Gaviota — La leyenda»(крылья чайки-легенда)
MERCEDES 1956

     «Легенда». Рожденный побеждать. Практически ни одна машина не устояла перед очарованием и свежестью первой спортивной машины пятидесятых годов. Еще сегодня двери «Чайки» действительно удивляют. Он выиграл большие соревнования, такие как Mille Miglia, Le Mann, Nurbugring и мексиканские Panamericana.

 

А знали ли Вы, что:

  Он же Mercedes-Benz W198 (он же 300SL). Один из первых суперкаров в истории. Превзошел все ожидания не только для его дверей, но и для особенности его форм. Потрясает его надёжность и мощность.

    В 1952 году 300SL (W194) неплохо выступал в таких гоночных состязаниях как: 24 часа Ле-Мана(уже в ходе этой дебютной для себя гонки автомобиль пришёл к финишу первым), Eifelrennen на трассе Нюрбургринга и мексиканской Carrera Panamericana. Также в 1952 занял 2-е и 4-е места в Mille Miglia. Эти достижения особенно ценны, поскольку двигатель гоночного автомобиля был карбюраторным и развивал лишь 175 л.с., что было меньше не только в сравнении с двигателями соперников на трассе, но и меньше мощности дорожной версии — W198.

 

Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG

Идеологическим наследником Mercedes-Benz 300SL является суперкар Mercedes-Benz SLS AMG 2011 модельного года, который перенял от данной модели многие стилистические черты и фирменные двери. Мировая премьера состоялась в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене около €175 000. Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л. с. при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Н·м при 4750 об/мин. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки».

 

Сладкая жизнь (Dolce Vita) следуем далее

Миф

музей ретро автомобилей малага

PORSCHE, Германия, 1955 год, 4 цилиндра, 88 л. с. 1600 куб.см. Модель Speedster

    «Миф». Ферри Порше, сын Фердинанда решил построить более легкий, более коммерческий автомобиль, чем первые 356. Он последовал совету Макса Оффмана, агента бренда в Соединенных Штатах, и так начался миф о «перевернутой ванне». Из которых тысячи автомобилей были проданы в основном в Соединенных Штатах.

А знали ли вы, что:

    Изначально на выбор предлагались кузова купе и кабриолет, а в 1954 году с подачи Макса Хоффмана, менеджера по продажам Porsche в США, появился вариант Speedster — версия кабриолета с сокращённой комплектацией и упрощённым тентом. Именно Speedster и представлен в музее Малаги.

      Как и его предок, Volkswagen Käfer (который разработал Фердинанд Порше старший), Porsche 356 имела 4-цилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, расположенный в задней части, использовала унифицированный поддон и конструкцию кузова. В то время как кузов был разработан сотрудником Порше Эрвином Комендой, его механическая составляющая (включая двигатель, подвеску и шасси) являлись разработками Фольксвагена. Первый 356 был испытан 8 июня 1948 года в Австрии и использовал множество деталей от Фольксвагена Жук» в целях производственной экономии. Конструкцию постоянно дорабатывали и улучшали, и Porsche 356 продержался в производстве с 1948 по 1965, обретя популярность по обе стороны Атлантики.

Porsche 356 Speedster 1955 года

Porsche 356 Speedster 1955 года

Porsche 356 Speedster 1955 года

 

Чёрный кот в музее ретро автомобилей Малага

музей ретро автомобилей малага

JAGUAR Англия, 1952 год, 6 цилиндров, 3500 куб.см. 160 л.с., Модель XK 120 Roadster

JAGUAR 1952 год

    «Чёрный кот». Когда в 1948 году Ягуар представил эту модель на Лондонском автосалоне, было известно, что это будет коммерческая бомба. Машины изготавливались вручную, поэтому по началу не могли удовлетворить спрос. Поскольку, чтобы получить его немедленно, необходимо было быть кинозвездой, такой как Кларк Гейбл или Хамфри Богарт. Этот автомобиль был подготовлен в стиле «соревнование» и украшает Музей ретро автомобилей Малага.

А знаете ли Вы, что:

    Jaguar XK120 — спортивный автомобиль фирмы «Jaguar», выпускался в период с 1948 по 1954 год. Максимальная скорость серийного автомобиля — 200.5 км/ч, специально подготовленного — 219.83 км/ч.

     В 1951 году компания «Jaguar» выпустила гоночную модификацию автомобиля, названную XK120—C-Type, и в 1951 году Питер Уайтхед и Питер Уокер заняли на нем первое место в Ле-Мане.

    Сначала выпускались только родстеры, а с 1951 года начали выпускать купе и в 1953 году — кабриолет. Всего было произведено 12078 автомобилей, 240 из них были выпущены с оригинальным алюминиевым кузовом.

 

Автомобиль Playboys

MASERATI 1950

MASERATI Италия, 1950 год, 6 цилиндров, 1500 куб.см., 65 л.с., Модель А6 Берлинетта (Berlinetta)

MASERATI Италия 1950 год

    «Автомобиль Playboys». Четверо братьев Мазерати были великими гонщиками. Они представили свою модель в 1947 году в Женеве и изготовили всего 59 экземпляров; один из них, наш, был куплен принцем Витторио Массимо де Роккассека, принадлежащим самым известным аристократическим семьям в Риме.

    Maserati A6 1950-Х годов. Оснащен 1,5-литровым шестицилиндровым двигателем, производящим 65 лошадиных сил. MASERATI 1950

А знаете ли Вы, что:

    Благодаря известности достигнутой в гонках, эта марка была принята в число лучших того времени. Такую машину  среди прочих  приобрёл Vittorio Emanuele Massimo принц Roccasecca представитель древнейшей римской аристократии. Генеалогический обзор пэров Британии, а также королевских семей Европы:

     Витторио Эммануэле Массимопринц Ди Роккасекка деи Вольски родился в 1911 году в Арсоли, Италия  Он был сыном Камилло Франческо Массимо4-го Принсипи Ди Арсоли и Элеоноры Бранкаччо .

     Берлинетта (итал. berlinetta) — тип автомобильного кузова, разновидность купе. Обычно двухместная, но может быть организована по формуле 2+2. В переводе с итальянского, berlinetta означает «маленький седан».

     Буква «А» в названии Maserati A6 1500 GT была данью памяти Альфьери Мазерати, погибшего в 1932 г., цифра 6 и число 1500 обозначали количество цилиндров и объём двигателя, а GT переводилось как «Gran Turismo«. Рядный 6-цилиндровый алюминиевый силовой агрегат объёмом 1488 см3 получил собственный индекс A6 TR (Testa Riportata — «съёмная головка цилиндров»). Максимальная скорость 146 км/ч.

    Maserati A6 1500 была впервые представлена на Женевском автосалоне 1947 г. 

 

Хот роды (Hot Rods) в музее ретро автомобилей Малага

Коллекция  представляет Тюнинг автомобилей-это вид искусства зародившийся в США. Он очень популярен среди молодых творческих людей, чтобы превратить старые и ржавые автомобили в эффектные механические и любительские творения. Большинство их творений являются более инновационными и, конечно же, более привлекательными, чем сам оригинал.

The Bomb, Ford V8 (USA-1934), Ford (USA-1929), Ford “The Visionary” (USA-1936), Cadillac (USA-1961), Lincoln (USA-1938).

Американский образ жизни

музей ретро автомобилей малага

CADILLAC USA, 1961 год, 8 цилиндров, 325 л.с., 6400 куб.см.

    «Американский образ жизни». Этот CADILLAC в ковбойском стиле от художника Пауло Розы. Не трудно представить, что он бежит по пустыне Техаса с искателем приключений за рулём. Настоящая дань Североамериканскому стилю жизни.музей ретро автомобилей малага

CADILLAC USA 1961 год

 

Провидец

Ford Matford 1936

Ford usa, 40-х годов, с двигателем V8, 3622 см.куб. Модель Matford

     «Провидец». Концепт-кар, вдохновленный Жюлем Верном, происходит от научной фантастики. Отец научной фантастики Жюль Верн отражает атмосферу и воображение фантастических путешествий конца 19-го века.
благодаря своей форме, цвету и материалам, его мифический двигатель V8 виден в прозрачной кабине, поэтому его редкостью и красотой можно любоваться. Он был задуман и реализован командой Maga collections уделяющие большое значение работе художника из листового металла. Ruiz Souza (смотри в Instagram), (смотри в Facebook), и  Paulo Rosa  (смотри в Instagram), (смотри в Facebook), художники- выполнили автомобиль, который больше похож на скульптуру, чем на автомобиль. Это является признаком участия в лучших событиях современного автомобильного искусства в мире.

музей ретро автомобилей малага

Ford Matford 1936

 

Золотой череп

музей ретро автомобилей малага

FORD A 1929 года, 4 цилиндра, 50 л.с., 3300 см.куб.

    «Золотой череп». Одной из великих классиков Тюнинга является эта модель FORD A. Вдохновили идею работы Майка Лавалли (смотри в Instagram), (смотри в Pinterest).  Автором дизайна является Пауло Роза (смотри в Instagram), (смотри в Pinterest). А золотой череп на капоте был создан Сусанной Мартинес (смотри в Instagram), отделанный в миниатюре кристаллами Сваровски.FORD A 1929 года золотой череп

FORD A 1929 года золотой череп

 

А видели ли Вы:

Другие работы  Mike Lavallee

пламя на авто аэрография
Mike Lavallee
пламя на авто аэрография
Автор Mike Lavallee

пламя на авто аэрография

пламя на авто аэрография

пламя на авто аэрография

пламя на авто аэрография

 

La Bomba

музей ретро автомобилей малага

    «Насос». Модель задумана и разработана исключительно командой Maga-Collection. Идея вдохновлена соревнованием автомобилей 50-х годов. С двигателем мощностью 530 лошадиных сил эта машина является примером силы и мощности, а также красоты!Музей ретро автомобилей малага

Музей ретро автомобилей малага

Музей ретро автомобилей малага

музей ретро автомобилей малага

 

Хот роды (Hot Rods) окончание

Серебряная рука

музей ретро автомобилей малага

Ford V8 1934 года, 3600 куб.см.

    «Серебряная рука». Этот форд является одним из фаворитов Тюнинг художников! Имеет двигатель V8, который даёт ему большую мощность. Он был разработан в Вигго Мануэлем Херес, который сделал расширение крыльев. Они придают машине силу и элегантность. В добавок машина  украшена рукой и кристаллами Сваровски.форд 1934 года серебряная рука

форд 1934 года серебряная рука

    Гальяно / Форд
Внимание, это не обычный Ford! Гений моды заслуживает чего-то особенного, как его творения и этот автомобиль.
«Серебряная рука», украшенная кристаллами Сваровски и женственным дизайном, имеется ввиду стильный жест.
Его жест пальцами руки, когда поприветствовал публику в конце своих парадов.

форд 1934 года серебряная рука

 

Барракуда

малага музей ретро автомобилейLINCOLN-ZEPHYR USA, 1938 год, 12 цилиндров, 110 л.с. 4400 куб. см.LINCOLN-ZEPHYR 1938

    «Барракуда». Дань Бойду Коддингтону (Boyd Coddington)  художнику и первой в мире звезде тюнинга, который умер в 2008 году. Нам нравится работать этим типом американского автомобиля. Разработанный полностью командой Maga-Collection. Это наша особая дань памяти этому незабываемому гению.LINCOLN-ZEPHYR 1938

 

Хаос

музей ретро автомобилей малага

Morris Minor 1956 год Morris Minor 1956 crash

    «Хаос». Это логическое завершение предыдущих экспонатов составляющих Музей ретро автомобилей Малага. Это Morris Minor. Авария произошла в 1956 году и совпала с моментом выхода третьей серии этих автомобилей. Впечатляюще разбитый автомобиль напоминает нам о трагедиях, которые каждый день входят в наши дома, как на войне в которую мы все можем быть вовлечены. Сколько из нас никогда не попадали в аварию или спровоцировали её неосознанно? Те кто без греха первый брось камень.

Morris Minor 1000 February 1963 948cc    Morris Minor-это британский автомобиль, который дебютировал на автосалоне Earls Court Motor Show, Лондон, 20 сентября 1948 года. Разработанный под руководством Алека Иссигониса . Более 1,6 миллиона были изготовлены между 1948 и 1972 годами в трех сериях: MM (1948-1953), серия II (1952-1956) и серия 1000 (1956-1971).

  Это был первый британский автомобиль, который продал более миллиона единиц и считается классическим примером автомобильного дизайна, а также типизирующего «английскость».

Источники дополнительной информации:

Museo Automovilistico de Málaga

Автомобильный музей в Испании (Малага) часть 1

Сокровища автомобильного музея Малаги. Часть 1

Сокровища автомобильного музея Малаги. Часть 2

Автомобильный музей в Малаге, Испания — часть 1

Автомобильный музей в городе Малага (Испания), часть 3

Частный музей Автомобилей в Малаге(Испания) часть1

Автомобильный музей Малаги. Часть вторая и заключительная.

Немного фото из автомобильного музея в Малаге

Музей автомобилей и моды в Малаге

Очень интересный музей ретро авто в Малаге (Испания)

Автомобильный музей Малаги

Автомобильный музей в Малаге

В музее

Le fabuleux musée automobile de Málaga en Espagne

Автомузей в Малаге (траффик)

Фото удивительное рядом

 1,138 total views,  2 views today

Нажмите, чтобы оценить этот пост!
[Total: 2 Average: 5]

One thought on “Музей ретро автомобилей Малага”

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/23_136.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/9_199.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/23_129.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/23_110.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/9_189.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/57469.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/65465787.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/76688.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/846776.gif  https://mir-surprisov.ru/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/876564.gif 
 

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.

Похожие статьи из категории: Самые интересные места мира

Подпишитесь на нашу рассылку

Введите адрес электронной почты и будьте в курсе событий,

Подписаться!